Setahun yang lalu kami mencoba Wrangler Unlimited Rubicon dan itu membuat kami terpesona. Dan beberapa hari yang lalu, ketika - oh, kebetulan - bertepatan dengan liburan saya, saya dapat menangani versi Wrangler yang paling mudah diakses di Amerika Serikat selama sepuluh hari: Olahraga. Namun, saya menemukan pendekatan di mana pembelian Anda benar-benar masuk akal. Perhatikan, karena kritik yang direproduksi di bawah ini mungkin merupakan alasan yang Anda cari.
Olahraga bukan hanya Wrangler yang paling mudah diakses di Amerika Serikat. Semoga ada
Lampu depan jeep wrangler led untuk opsi. Itu juga satu-satunya yang dipasarkan di pasar kami dengan bodi pendek, dengan hanya tiga pintu. The Unlimited, the Unlimited Rubicon dan Willys semuanya memiliki sasis lima pintu yang panjang.
Sport berukuran 4,223 meter, hampir setengah meter kurang dari Unlimited. Jarak sumbu roda dikurangi dengan proporsi yang sama.
Secara estetika, Olahraga mengambil semua hadiah. Capnya adalah Jeep klasik yang kami simpan untuk mengenang masa kecil kami. Dari Mash and Combat hingga Daisy Duke dan Sersan Mobil. Meskipun merupakan model 2014, garis-garisnya sama nostalgianya dengan aerodinamis rendah (Cx 0.49).
Tentu saja, itu datang standar dengan atap yang bisa dilepas. Penutup kaku terbuat dari fiberglass dan terdiri dari tiga bagian: dua bagian depan dilepas dengan tangan. Untuk bagian belakang, Anda harus melepaskan enam Torx dan dibutuhkan setidaknya dua orang untuk mengangkatnya. Jika Anda dikejutkan oleh hujan saat Anda keluar dari jalan, Anda memiliki sumber daya atap kanvas, yang digulung di atas bagasi.
Sport cocok dengan ban Rubicon yang sama: Goodyear Wrangler 245 / 75R17. Roda bantuan digantung di atas pintu belakang. Ya, Anda berisiko merusak mobil lain saat bermanuver parkir. Dan ya, itu sangat rentan terhadap pencurian. Namun dalam pembelaannya harus dikatakan bahwa roda ini telah berada di posisi itu selama lebih dari setengah abad. Ia bukanlah seorang "petualang" yang mencoba meniru Jeep. Ini adalah post-post asli.