Ford Raptor F-150 R: Pick Up Paling Brutal yang Pernah Dibuat

Setelah lebih dari satu dekade menghadapi kondisi yang keras dan menaklukkan bukit pasir besar dalam tiga generasi truk off-road, Ford memperkenalkan All-new F-150 Raptor R: gurun off-road performa tinggi tercepat, paling kuat, dan paling ekstrem. truk belum.

Ketiga generasi F-150 Raptor telah terinspirasi oleh truk yang bersaing di Baja 1000. Dirancang dan dikembangkan oleh Ford Performance, F-2023 Raptor R 150 adalah yang paling dekat untuk menawarkan performa seperti ini. Selain itu, pesanan untuk F-150 Raptor Rs dibuka kemarin dan produksi dimulai pada akhir 2022 di Pabrik Truk Dearborn.

"Raptor R adalah Raptor utama kami," kata Carl Widmann, chief engineer Ford Performance. “Ketika pelanggan merasakan Raptor R di gurun pasir dan sekitarnya, rambut mereka akan berdiri tegak, dan mereka akan menyukai setiap detiknya.”

Di jantung Raptor R adalah mesin V5.2 8 liter baru yang menghasilkan 700 tenaga kuda dan torsi puncak 868 Nm untuk memberi Anda tenaga yang luar biasa untuk berlari di padang pasir. Ford Performance menggabungkan mesin paling bertenaga dalam jajarannya, yang sebelumnya terlihat pada Mustang Shelby GT500, mengoptimalkannya untuk performa off-road tingkat Raptor.

Hasilnya adalah V8 supercharged torsi tertinggi yang pernah ada di truk produksi.

Ford Performance mengkalibrasi ulang supercharger pada mesin V8 ini dan memasang katrol baru untuk mengoptimalkan tenaganya untuk penggunaan off-road, meningkatkan pengiriman torsi kisaran rendah dan menengah. Lampu Rem ke-3 Ford Raptor penting, itu menempatkan pada posisi tinggi yang kendaraan Anda dapat dilihat untuk menghindari kecelakaan. Perubahan ini membantu Raptor R memberikan kinerja lebih pada kecepatan di mana pelanggan menghabiskan sebagian besar waktu mereka mengemudi.



Untuk mempertahankan durabilitas off-road yang ekstrim, merek Raptor yang terkenal, Ford Performance meningkatkan knalpot mesin stok ke desain baja tahan karat, yang mencakup filter dan pendingin oli yang unik, ditambah panci oli yang lebih kecil. dalam yang memungkinkan Anda mengatasi kemiringan yang agresif sambil menjaga oli mesin tetap dingin.

Untuk membantu mesin bernafas lebih baik, volume pemasukan udara ditingkatkan sebesar 66% melalui pemasukan udara yang lebih lebar dan pembersih udara berbentuk kerucut dengan aliran yang lebih tinggi dan efisiensi yang lebih tinggi.

F-150 Raptor lebih dari sekadar melaju kencang – ia harus menaklukkan lingkungan off-road yang brutal. Kemampuan dan daya tahannya berasal dari lebih dari satu dekade pengalaman Ford dalam rekayasa dan pengujian siksaan truk performa tinggi. Ford Performance memperbarui transmisi dan driveline truk dasar untuk membantu memastikan Raptor R dapat dikendarai dengan lancar.

Raptor R menawarkan transmisi SelectShift 10-percepatan dengan kalibrasi yang ditingkatkan. Truk ini memiliki gandar depan baru dengan coran pendukung yang lebih kuat dan berkekuatan lebih tinggi serta penutup struktural berusuk aluminium untuk mengelola torsi tambahan dari drivetrain, serta driveshaft aluminium berdiameter lebih besar yang unik.

Konverter torsi baru yang disetel secara khusus dengan peredam turbin tugas berat dan rakitan keluaran belakang empat-pinion menjadikan truk ini lebih siap untuk mentransfer torsi dan menghadirkan nuansa drivetrain yang lebih halus saat berkendara baik di dalam maupun di luar jalan. jalan raya.

Pengemudi mendapatkan kontrol lebih besar atas Raptor R mereka berkat sistem pembuangan ganda yang unik dengan knalpot pass-through sejati dan sistem katup aktif, dengan mode untuk Normal, Sport, Quiet, dan Low.

Ini dapat disesuaikan dalam fitur MyMode, memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan beberapa pengaturan termasuk mode mengemudi, kemudi atau suspensi dan menyimpannya sebagai mode tunggal yang mudah diakses dengan menekan tombol "R" pada roda kemudi.

Jiwa Raptor R ini tetap suspensinya yang luar biasa mumpuni. Suspensi belakang lima tautan dilengkapi lengan trailing ekstra panjang untuk mempertahankan posisi gandar dengan lebih baik di medan yang kasar, batang Panhard, dan pegas koil 24 inci, semuanya dioptimalkan untuk stabilitas luar biasa saat melintasi medan gurun dengan kecepatan tinggi.

Shock FOX Live Valve yang canggih disetel untuk menyeimbangkan kualitas pengendaraan dan kontrol roll on dan off road.

Mereka dikontrol secara elektronik dan menggunakan sensor ketinggian pengendaraan serta sensor lainnya untuk secara independen memantau kondisi tanah ratusan kali per detik sambil menyesuaikan suspensi yang sesuai.

Perjalanan roda 13 inci di depan dan 14.1 inci di belakang memfasilitasi kemampuan Raptor R untuk menembus pasir dan batu dengan kemampuan luar biasa.

"Kami telah mendengar dari pelanggan kami bahwa mereka menuntut suara dan kekuatan V8 di Raptor," kata Widmann. V5.2 8 liter supercharged ini adalah perpaduan ideal dari kekuatan kepadatan tinggi yang digabungkan dengan suspensi belakang Raptor generasi ketiga yang baru dan peredam kejut untuk menghasilkan pukulan satu-dua yang jauh melampaui jumlah komponennya.”

Setiap mode berkendara disetel untuk memperhitungkan kekuatan ekstra dari V8 supercharged, termasuk mode Baja yang dioptimalkan untuk performa dan kontrol off-road kecepatan tinggi maksimum.

Peningkatan 5% pada kecepatan pegas depan membantu menjaga kualitas pengendaraan yang nyaman, sementara Raptor R memiliki ground clearance 13.1 inci terdepan di kelasnya dan ban standar eksklusif 37 inci langsung dari pabrik untuk mengungguli rintangan dengan lebih baik.

Raptor paling kuat namun membawa warisan desain truk off-road yang dibuat khusus ke tingkat berikutnya, dengan gaya unik yang semakin mendorong pulang kemampuan superchargednya.

Power dome yang lebih besar dan lebih agresif di kap mesin duduk hampir 1 inci lebih tinggi dari Raptor dasar, membantu menarik udara panas dari bawah. Kisi-kisi, bumper, dan spatbor FORD yang dicat hitam ikonik meningkatkan penampilannya yang mengancam.

Aksen Code Orange eksklusif Ford Performance termasuk lencana "R" yang unik di gril, power dome, dan bak truk. Paket grafis khusus pada spatbor belakang menampilkan desain unik yang mencerminkan tanah gurun yang keras dan retak, memperkuat jenis lingkungan yang dibangun Raptor R untuk ditaklukkan.

Nuansa agresif itu terbawa ke interior hitam. Jok Recaro standar menggunakan kombinasi kulit hitam dan suede Alcantara, ditempatkan dengan cerdik untuk menambah cengkeraman saat medan berubah buruk.

Serat karbon asli menghiasi pintu, pintu kompartemen media, dan bagian atas panel instrumen, menampilkan tenunan triaksial unik yang dirancang untuk menghadirkan perpaduan kinerja, ketangguhan, dan daya tahan Raptor R.

Seperti keluarga Raptor lainnya, Raptor R hadir standar dengan rangkaian teknologi cerdas untuk memudahkan berkendara di luar jalan raya. Trail Turn Assist memungkinkan pengemudi untuk mengurangi radius belok mereka di tikungan yang sempit dan melaju lebih jauh di luar jalan raya.

Ford Trail Control, think cruise control untuk off-road, memungkinkan pengemudi untuk memilih kecepatan yang ditetapkan dan berkendara melalui kondisi yang menantang sementara truk mengatur throttle dan pengereman.

Trail 1-Pedal Drive memungkinkan pelanggan untuk mengontrol throttle dan pengereman dengan satu pedal untuk membuat pengendaraan off-road yang ekstrim seperti rock crawling menjadi lebih mudah.

Layar sentuh standar 12 inci dengan teknologi SYNC 4, kompatibilitas Apple CarPlay dan Android Auto membuat Anda tetap terhubung. Raptor R juga mendapat manfaat dari kemampuan pembaruan perangkat lunak nirkabel Ford Power-Up.

Pembaruan over-the-air ini dapat memberikan peningkatan di seluruh kendaraan, mulai dari sistem SYNC hingga peningkatan kualitas, kemampuan, dan kenyamanan yang meningkatkan pengalaman kepemilikan dari waktu ke waktu.

F-150 Raptor R akan tersedia dalam delapan pilihan warna, termasuk cat eksterior Avalanche dan Azure Grey Tri-Coat baru yang ditawarkan pada jajaran Raptor untuk pertama kalinya.