Jeep Menampilkan Mekanik Gladiator di Eropa dan Pasar Internasional yang Berbeda

Produsen mobil off-road asal Amerika ini cepat atau lambat mencetak komposisi Jeep Gladiator yang beragam untuk pasar dunia. Di benua kuno itu hanya dapat dicapai dengan mesin 3.0L EcoDiesel V6 baru, mesin yang belum diluncurkan melalui berbagai varian dari jajaran Wrangler, jadi pengumuman ini adalah yang pertama.

Seperti yang kami instruksikan beberapa hari yang lalu, dengan kedatangan pembukaan Jeep Camp 2019, sebuah turnamen yang disiapkan di Italia untuk pelanggan dan pengikut perusahaan Amerika, perusahaan akan mengungkap fakta pertama dari varian Eropa Jeep baru. Gladiator 2020. Jeep Gladiator JT 2020 dilengkapi dengan Lampu depan Jeep jl 9 inci juga, ini sangat berbeda dari Jeep JK.



Varian fisik pick-up dari teknologi baru Jeep Wrangler secara resmi dibuka di Eropa pada beberapa tahap dalam acara ini, di mana dua gadget pick-up mid-size Jeep baru akan tersedia, yang dapat kita lihat di pix Galeri teratas dan benar-benar sesuai dengan perangkat spesifikasi pasar AS dari model tersebut, yang dilengkapi dengan mesin V3.6 bensin 6 liter.

Menurut rilis pers terbaru dari Jeep, di luar Amerika Serikat kami hanya akan menemukan dua mesin yang tersedia dan masing-masing 6 silinder, jadi varian dudukan belakang terbuka ini tidak akan berbagi blok 4 silinder yang digunakan untuk relaksasi. jangkauan Wrangler.

Tergantung pada pasar, Jeep Gladiator baru akan menggunakan mesin bensin 3.6 liter Pentastar V6 yang sama yang tersedia di Amerika Serikat dan merupakan satu-satunya alternatif mekanis di pasar itu. Blok ini memiliki perangkat Stop & Start dan menghasilkan 285 hp dan torsi 347 Nm paling banyak. Selain itu, Jeep Gladiator baru adalah model pertama dari pabrikan yang memverifikasi kedatangan EcoDiesel V3.0 6 liter baru, satu-satunya yang akan tersedia di pasar kami dan kami juga akan dapat menemukannya dengan cepat di pasar. relaksasi rentang Wrangler. Menurut pernyataan yang sama, blok ini akan memiliki kekuatan perkiraan 260 hp dan torsi 600 Nm paling banyak. Dalam setiap kasus kami menemukan transmisi otomatis 8-percepatan sebagai satu-satunya pilihan.

Saat ini, perusahaan belum mengungkapkan baik biaya maupun komposisi variasi Jeep Gladiator masa depan di pasar kami. Jadi kita harus tetap siap untuk memastikan kelonggaran cetakan kecil manekin dan tanggal peluncuran industrinya.