Mahinda Roxor 4x4 khusus untuk off-road

Mahindra Roxor, diresmikan hari ini di Mahindra Automotive Markas Besar Amerika Serikat (MANA) di Auburn Hillsides, Michigan, dapat dengan tepat dikenal sebagai sepupu India Jeep. Pada akhirnya, pada awalnya karena mereka membangun Willys Jeep di bawah lisensi, dari tahun 1947, Mahindra & Mahindra (M&M) tumbuh menjadi pembuat mobil yang signifikan.

Saat ini, perusahaan multinasional yaitu M&M sedang mencoba untuk masuk ke pasar otomotif Amerika Serikat, tetapi tidak secara langsung. Memang, para ahli strategi konglomerat India, yang telah lama mempelajari berbagai skenario yang memungkinkan untuk memasarkan di sini kendaraan merek Mahindra, tetapi juga orang-orang dari anak perusahaan Korea mereka SsangYong, telah memilih untuk menyediakan kendaraan dua kursi kecil yang dimaksudkan secara eksklusif. untuk penggunaan off-road.

Memang, Roxor tidak memenuhi standar keselamatan jalan raya Amerika Utara (tidak ada kantung udara, bumper pengatur, dll.) Seperti misalnya Jeep Wrangler. Dengan sangkar pengaman dan jaring sampingnya, ia memenuhi standar keselamatan kendaraan off-road yang dikeluarkan oleh Recreational Off-Highway Vehicle Association (ROHVA), tegas Luc de Gaspe Beaubien, Wakil Presiden Penjualan dan Pemasaran MANA, anak perusahaan Amerika dari pabrikan India.

Itulah mengapa pembangun menyebutnya "berdampingan", seolah-olah itu adalah ATV dua tempat duduk klasik yang dijual oleh BRP, Polaris atau ... Mahindra. Ingatlah bahwa dealer traktor Mahindra di Kanada dan Amerika Serikat juga menawarkan dua jenis ATV yang disebut Retreiver dan mPact XTV.

The Roxor menargetkan penggemar alam bebas: pemburu, petani, dan semua orang lain yang menggunakan sepeda gunung untuk bergerak di ladang dan hutan.

Tapi 4×4 baru ini tidak terlihat seperti ATV tradisional. Itu sebabnya pembuat mobil mengatakan meresmikan ceruk baru. Lagi pula, sekilas orang akan berpikir untuk melihat Willys M38, kendaraan militer yang bertugas selama Perang Korea dan versi sipilnya disebut CJ-5 dikomersialkan dari tahun 1954 hingga 1983, pertama dengan merek Willys dan kemudian Jeep.
 
Kemiripan dengan produk Jeep terlihat jelas, selain dari grilnya. Untuk pasar Amerika Serikat saja, itu lima celah berbentuk kipas lebar, sedangkan produk Jeep memiliki tujuh celah yang vertikal dan sempit motif yang diakui secara global ... dan merek dagang yang dijaga.

Ukuran spesifik Roxor juga membenarkan target pasar. Lebih dari Jeep Wrangler 2019, yang panjangnya 4 m, lebih pendek karena berukuran 3.8 m (CJ-5 berukuran 3.4 m). Namun, jarak sumbu rodanya memang sepanjang Wrangler (2,438 mm berbanding 2,423), namun jauh lebih sempit (1,575 mm berbanding 1,873), sebuah elemen yang akan menarik pengendara ATV.

Jika Anda perlu Jeep Wramgler memimpin lampu depan untuk offroad, Anda dapat mengunjungi situs web kami untuk memilih model lampu depan led Anda.