BMW F850​​GS Petualangan 2021-2022

BMW F850 GS Adventure, seperti namanya, adalah versi petualang dari F850 GS, dari mana ia mengambil dasar untuk menambahkan beberapa elemen yang membuatnya lebih cocok untuk perjalanan jauh. Setelah direnovasi total pada tahun 2019, pada tahun 2021 menerima beberapa perbaikan lagi.

Adventure berbagi mesin dengan F850 GS, jadi kita berbicara tentang dua silinder segaris yang menghasilkan 95 hp pada 8,250 rpm dan angka torsi 92 Nm pada 6,250 rpm, yang mampu menggerakkan sepeda motor hingga hampir 200 km / hh Ini tersedia dalam versi terbatas pada 35 kW untuk pengguna lisensi A-2, serta versi untuk berjalan dengan bensin beroktan rendah (RON 91) dengan 90 hp. Kopling licin dan opsional Shift Assistant dapat dimasukkan, untuk menggunakan perubahan tanpa kopling. Anda dapat memeriksa lampu depan bmw f800gs dipimpin di bawah ini, penampilan yang sangat bagus.



Sebagai standar, ia memiliki dua mode mengemudi, Rain dan Road, serta pengereman ABS dan kontrol traksi dinamis dengan fungsi menikung dan yang merupakan salah satu inovasi hebat di tahun 2021. Otomatis untuk menjamin kontrol yang lebih besar. Secara opsional, Mode Pro dapat ditambahkan, yang mencakup Dynamic, Enduro dan Enduro Pro, yang semuanya memengaruhi pengoperasian alat bantu elektronik lainnya, termasuk suspensi elektronik Dynamic ESA, yang juga opsional pada F850 GS Adventure. Dengan cara ini, melalui tombol dan pengontrol yang terletak di stang kiri, dimungkinkan untuk beralih dari konfigurasi jalan ke off-road secara langsung dan intuitif.

F850 GS Adventure telah dirancang untuk petualangan, oleh karena itu sasis monocoque, yang mengintegrasikan mesin sebagai elemen pendukung, menawarkan ketahanan yang hebat dan kapasitas torsi yang tinggi - lebih besar dari tubular sebelumnya. Selain itu, memungkinkan tangki ditempatkan pada posisi yang lebih konvensional, antara stang dan jok, dan tidak di bawahnya seperti sebelumnya.

Garpu yang digunakan adalah garpu terbalik dengan palang 43mm dengan travel 230mm, sedangkan shock belakang, dengan travel 215mm, ditambatkan langsung ke swingarm dan dapat disesuaikan untuk preload dan rebound. Secara opsional, kontrol elektronik Dynamic ESA dapat ditambahkan, yang bekerja pada peredam kejut dan bersama dengan perangkat elektronik lainnya.

Untuk penggunaan off-road yang lebih intensif, F850 GS Adventure memiliki roda depan 21" dan roda belakang 17" dengan ban campuran dan pelek spoke. Dua cakram depan berukuran 305 mm, memiliki kaliper piston ganda mengambang, sedangkan di bagian belakang, cakram berukuran 265 mm. Ini termasuk lampu rem dinamis yang mengirimkan sinyal ke kendaraan di belakang saat pengereman darurat dilakukan.

F850 GS Adventure memiliki fitur lampu LED daytime running light, sebuah teknologi yang dapat ditambahkan secara opsional ke lampu lainnya. Konektivitas adalah kekuatan lain dari Adventure baru, dan dimungkinkan untuk mengganti instrumentasi standar - takometer analog dan layar multifungsi - dengan layar TFT besar penuh warna yang dioperasikan melalui roda kiri. Layar ini terhubung melalui Bluetooth dengan helm dan smartphone dengan cara yang sederhana, dan bahkan dapat memiliki browser berkat aplikasi BMW Motorrad Connected.

Pilihan lain yang tersedia adalah E-Call, untuk perawatan darurat, dan tombol pintar.

Layar dapat diatur ketinggiannya dalam dua posisi dan bersama-sama dengan dua panel samping membuat angin tidak terlalu terlihat di perjalanan. Tangki bahan bakarnya berkapasitas 23 liter.